תשובה זו תקפה לארצות הברית בלבד:

47 CFR § 97.507 עוסק בהכנת הודעת הטלגרפיה או בערכת השאלות. זה לא מתייחס ישירות לפגישת הבדיקה עצמה.

47 CFR § 97.509 מתייחס לפגישת הבדיקה. בפסקה (ב) נקבע:

(b) כל VE שמנהל חייב:

(1) להיות מוסמך על ידי ה- VEC המתאם;

(2) להיות בן 18 לפחות;

(3) היה אדם המחזיק ברישיון מפעיל חובבני מהכיתה המפורטת להלן:

(i) כיתות נוספות חובבניות, מתקדמות או כלליות לצורך ניהול בדיקת רישיון מפעיל בכיתת טכנאים;

(ii) מעמד חובב נוסף או מתקדם לצורך ניהול בדיקת רישיון מפעיל כללי;

(iii) חוג אקסטרה חובב לשם ניהול בחינת רישיון מפעיל חובב נוסף.

(4) לא להיות אדם שהעניק רישיון תחנת חובבים או רישיון מפעיל חובבני בוטל או הושעה.

מכיוון שכל שלושת ה- VEs יצטרכו לחתום על סעיף 2 בטופס NCVEC 605, אז זה יהיה הגיוני כי כל 3 VEs יחזיקו רישיון מפעיל של הכיתה ציין זאת 47 CFR § 97.509.

מצאתי זאת גם ב [מדריך הבוחנים המתנדבים] [1] שפורסם על ידי ה- ARRL:

השלושה או יותר רכבי רכב נדרשים לפיקוח על אזור הבדיקה הנפרד, חייבים לכל אחד בכיתה המתאימה של רישיון FCC, כמו גם הסמכת ARRL VE.

אז שוב, נראה שאם אתה רוצה לנהל בדיקה , תצטרך 3 מכוניות רכב בעלות רישיון מפעיל מהמחלקה ציינו זאת 47 CFR § 97.509.

[1]: http://www.arrl.org/files/file/VEs /VE%20 ידני% 20 Web%20 FINAL%202013.pdf, עמוד 46.