מדוע אוכל לקבל אות מקוטב אנכית באנטנה מקוטבת אופקית ב- HF ולהיפך?
מי אומר שאתה יכול?
צולבות קיטוב הוא מקור נפוץ לאובדן דרכים אפילו ב- HF. ל- LZ1AQ יש כמה ניסויים המראים הבדל של 25 dB בין קיטוב אופקי לאנכי. 25 dB זה די הרבה, מספיק כדי לעשות את ההבדל בין 100% עותק ובלתי מובן.
בפועל, התפשטות יונוספרית משתנה במהירות ובצפוי בלתי צפוי, והקיטוב עשוי להיות מסובב 90 מעלות רגע אחד, וכעבור 30 שניות, לא הסתובבו כלל. ככזה, ניסיון להתאים את הקיטוב של התחנה האחרת הוא משחק סיכוי חסר תועלת. אז זה לא כל כך שהבעיות בקיטוב הפוך אינן קיימות ב- HF, אלא הן פשוט בלתי נמנעות.
אלא אם כן יש לך אנטנות מקוטבות אופקית ואנכית לבחירה, ומנגנון כלשהו לשלב אותם באופן דינמי בצורה הטובה ביותר ברגע זה. זה נקרא קליטת גיוון , וזה יכול להגדיל מאוד את החוסן של מקלט. זה יכול להיות פשוט כמו מעבר בין שתי אנטנות, או שני מקלטים ואנטנות נפרדים המניעים אוזניים שונות באוזניות, או זוג מקלטים קוהרנטיים פאזה ו אלגוריתם דינמי שמוצא את השילוב הטוב ביותר עבור כל אחד. רגע.
מדוע הדעיכה היא רק 25 dB, ולא הרבה יותר? תיאורטית, הצימוד בין אנטנות מקוטבות צריך להיות אפס, אך בפועל תמיד יש חפיפה. קיטוב אינו בחירה בינארית בין "אופקי" או "אנכי", אלא יכול להיות בכל זווית. הצימוד בין האנטנות הוא פרופורציונלי לקוסינוס של ההבדל בין הזוויות, כך שיש איבוד אינסופי רק כאשר הקיטוב הוא בדיוק 90 מעלות זה מזה.
יתר על כן, רוב הנתיבים ובעיקר הנתיבים היונוספריים אינם באמת דרך אחת: הם שילוב של מסלולים רבים. אין זה סביר מאוד שכל הנתיבים האפשריים בכל זמן נתון יהיו מקוטבים.
לבסוף, כל האנטנות האמיתיות רגישות במקצת לקיטוב ההפוך, אם כי פגמים בעיצובן. לדוגמא, דיפול אופקי כולל לעיתים קו הזנה אנכי. למרות שהיא אינה התנהגות אידיאלית, האנטנה תהיה רגישה במידה מסוימת לזרמי מצב משותף בקו הזנה זה אשר יהיו מקוטבים אנכית.